中国这项独特技术使太行发动机可使用寿命增加70%

　　发动机寿命问题，一直是困扰我国发动机性能的重要问题之一。美国早在第3代战机发动机上就实现了3000-4000小时的总寿命，而无论是我们买自俄罗斯的AL-31F，还是国产的太行发动机，其早期总寿命都只有900小时。当然，我国的进步也是很快的，“太行”的总寿命很快就增加到了1500小时（还顺道把AL-31F的总寿命给延长到了1500小时），最新的“太行改”发动机寿命甚至增加到了2000小时。

　　太行发动机寿命进步很快

　　然而即使是2000小时的总寿命，离美国水平还是有比较大的差距。要知道，一流训练水平的空军，其飞行员年飞行时间在150-250小时范围，这也就意味着装备有太行发动机的战机，大概每隔10年就需要更换一台发动机。对于飞行日历寿命达30年左右的战机来说，这无疑是一笔很大的费用。

　　美国F-15E战机准备将机体寿命延长至12000飞行小时以上

　　航空发动机作为现代工业皇冠上的明珠，其发展不可能一蹴而就，需要循序渐进；然而，聪明的中国人还是找到了另外一条道路。我国著名的发动机专家甘晓华院士，实现了独特的发动机训练/战斗双工作模式，只需在平时训练时对最大加力做出一少部分限制（最大11吨），就可以将使用寿命增大70%