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052型C/D型为中国海军新型大型驱逐舰，目前已先后列装6艘C型，4艘D型，另有多数D型在建，无论是性能，还是数量都配得上主力舰的地位，不过细心的人们会发现，它们依然装备着517A型对空警戒雷达，这是一款上世纪80年代研制的型号，最早装备于051型驱逐舰，部分053护卫舰也有列装，怎么说也是一款老式装备了。
许多人对此不解，后来了解之后，才发现：原来中美在远程预警雷达选择上竟然完全一样，同样选 择了米波雷达，中国使用517A型雷达，美国海军则采用AN/SPS-49型雷达，与517A一样也是相当老的型号，原因都是为了弥补：相控阵雷达的不足之处。
现代舰队防空驱逐舰的作战系统核心为大型相控阵雷达，最经典就是美制AN/SPY-1型，但是它也有缺点，一是：功耗大，按根据美军新公开的资料显示，伯克级上的SPY-相控阵雷达所拥有的四面雷达天线，只有能使用其中一面雷达天线的发射机，同时，其他三个处于关闭状态，原因就是系统能耗大大，军舰无法保证四个雷达天线发射机同时使用。
二是，电子信号保密问题。现代电子侦察系统可以通过接收到的雷达信号，分析处理得到雷达的频率、扫描周期等雷达特征数据，为电子战系统对目实进行干扰及压制行动提供数据，也因此雷达系统的使用有严格的制度，以避免过多的外泄电磁信号特征。
米波雷达的特点就探测距离极远，AN/SPS-49探测距离为450公里，这是AN/SPY-1无法比及的，虽有缺点为精度差，但是做为远程警戒雷达完全合格。它的功率低，无什么开机时间长的限制，可以为军舰提供24小时的预警和目标指示。米波雷达还有反隐身的特点，隐身战机难以躲过它的监测。又是一种老式雷达，仅用于警戒，它在技术层面上已没有任何秘密可言。
美军以AN/SPS-49提供远程预警，配合其它雷达对目标进行精确定位及打击，中国也一样，由517A配合346相控阵雷达。517A雷达使用探测效率高的大型天线，令其探测距离超过500公里，覆盖360度方位范围，具有干扰分析自适应频率捷变能力，一次可同时处理大于500个目标，这个能力绝对不是一般雷达可以比及的。整机功耗也相当低，大约仅为3千瓦，所以可连续24小时开机，操作手则仅需1名。
这样的性能担任日常警戒功能十分合适，自然成了舰队防空预警的主力型号，不过一艘战舰同时采用两部远程雷达，不但增加了舰艇的复杂程度，衍生而来的设备布置、电磁兼容等问题也令人头疼，因此最好还是使用一部雷达代替二种不同的雷达，自然是最好的，也试图换用新雷达。比如：欧洲的SMART-L型警戒雷达，采用平板天线，与老式天线比确实上档次，可是它采用L波段，在探测距离上仅400公里，依然不及米波警达。
中国也同样进行了努力，比如：试验性的518雷达，可惜不理想，最后又拆了下去，主要原因为舰队防空的需求，必须上346型相控阵雷达，以打造中国的宙斯盾系统。518雷达代替不是346的功能，且在探测距离依然不及517A。
既便存在许多困难，但是我们也没有放弃的思想，以落后为由放弃努力，只能让我们更加落后，落后是努力的理由，我们依然在研制更新型号的雷达，不过在新雷达到位之前，517A依然要坚守岗位了。（作者署名：麦田军事观察）
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