当地正开挖“黄金列车”
德国《世界报》17日称，波兰西南部城市瓦乌布日市日前开始挖掘纳粹“黄金列车”。对于世纪之谜，人们一直保持着极度的好奇，况且据说这辆车上还载满了大量珠宝首饰、珍贵名画、瓷器、地毯等贵重物品数不胜数……
1944年4月至5月期间，行将灭亡的纳粹德国将大批掠夺来的黄金，用卡车从柏林的德意志帝国银行运出，准备运往其他地方埋藏起来。在后来的半个多世纪里，虽然一批批寻宝者试图找到这些宝藏的位置，但几十年来全都无功而返。不少人怀疑，这辆传说中的“黄金列车”是否真的存在？在波兰瓦乌布日市当地曾有传说， 二战后期，苏联红军逼近时，纳粹一辆装载黄金珠宝的列车从波兰开往德国，但火车经过波兰西南部时神秘消失。
一年前，“黄金列车”寻宝团队的负责人卡佩尔（波兰）和里希特尔（德国）向瓦乌布日市政府提交申请说，已经发现纳粹时期装有黄金的装甲列车，要求当地政府准许他们挖掘。过去一年，他们通过穿地雷达测试，认为“藏宝地”99.9%可能有“黄金列车”。德国电视一台报道说，波兰官方现在也相信那里藏有“黄金列车”。
当然，需要指出的是，纳粹德国的“黄金列车”远不止在波兰的这一列。据报道，截至1945年5月，被盟军找到的纳粹黄金列车就有29列，从各个纳粹德国占领地不断被运往柏林。这些“战利品”大部分被用来支付战争开销，直到二战结束，纳粹手中剩余的黄金数量仍然非常可观。有人猜测，纳粹德国彻底崩溃之前，纳粹党上层官员就制定了周密的复兴计划，把在战争中掠夺的财富运往其他国家隐藏起来，波兰这列“黄金列车”只是其中一列。
“黄金列车”长约120米至150米，重量可能达300吨！
报道称，挖掘机已经开进瓦乌布日市附近的“藏宝地”，现场被严密封闭起来，以防寻宝者私自闯入。“黄金列车”官方寻宝团队发言人盖克说，必须找到铁路或者一个进入铁路隧道的入口，隧道里应该有一列火车。他们还说，挖掘工作可能需要10天。
据称，这辆“黄金列车”长约120米至150米，重量可能达300吨，里面装满黄金珠宝。在这列“黄金列车”上，最引人注目的一件宝物要属“琥珀宫”，价值2.5亿英镑(约合人民币24.5亿元)。“琥珀宫”是位于俄罗斯圣彼得堡附近凯瑟琳宫内的一座通体由琥珀和黄金装饰而成的，极端奢华的建筑,一度被誉为世界第八大奇迹，是1716年由普鲁士国王威廉一世送给俄罗斯彼得大帝的礼物。据称，“琥珀宫”面积约55平方米，共有12块护壁镶板和12个柱脚，由琥珀制成，同时还以钻石、宝石、黄金和银箔等多达10万片的珠宝用作装饰。第二次世界大战中，琥珀宫被德军占据，并被拆装运回德国；二战结束后离奇失踪，从此再未出现过。
如若“黄金列车”重见天日，珍宝归谁所有？犹太人说：还给我们！
根据波兰法律，寻宝者可以拥有发现物品价值的10%，但当局最终决定是否给奖励。
据悉，希特勒出任德国总理后，纳粹的疯狂掠夺就已经开始。犹太人的珠宝、黄金、艺术品、瓷器、地毯等财物都被搜刮一空。纳粹士兵还残忍地撬下了一些受害者的金牙，然后将这些金饰品运回国内熔化，铸成金条，上面刻上“德意志帝国银行”字样。据此，世界犹太组织此前提出要求：如寻获“黄金列车”，这批宝藏必须归还原主犹太人的后裔。
“黄金列车”里没有金银珠宝会不会很尴尬？
对于波兰小镇瓦乌布日赫来说，不管“黄金列车”上到底有没有人们热切关注的黄金珠宝，它着实因为纳粹“黄金列车”火了一把又一把，小镇也意外因此事吸引了一批又一批大量慕名而来的游客。瓦乌布历史学家MateuszMykytyszyn表示，“尼斯湖水怪也一直没有被人找到，但这不妨碍该地区成为世界著名景点。我们在1990年当地的矿井停产之后，就一直期望能否把我们的小镇发展成为旅游城镇，而这个梦想现在会因‘黄金列车’实现了。”
据环球时报综合整理，稿件统筹：徐坤杰
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