首页 > 汽车 > 车界动态 > 正文

确认过眼神,固特异是对的“胎”

文章来源:固特异卡客车轮胎
字体:
发布时间:2018-04-17 14:37:37
  卡车 作为轮胎的好伙伴,心愿自然是:确认过眼神,遇到对的“胎”!常年在重载领域工作的车队长都很清楚,重载卡车的轮胎 损耗非常大,更换轮胎的频率相对频繁,从而会增加很多经济成本负担。

  固特异 不断致力于产品的研发,如今重载轮胎帮卡友解决了这一问题,采用高强度胎体、胎面深花纹设计,保证优异的重载性能和高里程耐磨使用寿命,能够很大程度上节约使用成本。究竟是哪两款轮胎呢?我们一起来看看吧!

  固特异S500,重载中短途卡车全轮位轮胎固特异S500

  固特异S500

  优化胎体轮廓及胎面设计。固特异S500优化胎体轮廓,使胎面受力更均匀,有效减少轮胎偏磨。轮胎结构上改善了胎面设计,提供优异的耐磨性能,使轮胎寿命更加长久,降低使用成本。

  16.5mm深花纹设计。固特异S500花纹沟深16.5mm,深邃的花纹可以轻松挑战道路上的磨损消耗,极大的提升了行驶里程。

  3道沟纹设计。固特异S500轮胎胎面带有独特的三道曲折角度设计的沟纹,为轮胎提供高强度胎面保护,进一步提升轮胎稳固性,给用户更好的使用体验。

  独特沟纹设计。花纹独特的沟纹设计,能够有效缓解轮胎行驶中的侧向力,减少不规则磨损,还能有效减少夹石导致花纹沟裂现象,并且加强胎体保护,减少轮胎损坏。

  开放式胎肩设计。固特异S500开放式胎肩设计可以有效增强卡车牵引力,同时也保证轮胎有足够优异的抓地力。

  固特异D500,重载中短途卡车驱动轮位轮胎

固特异D500

  固特异D500

  胎体结构强化,优异载重性能。优化的胎体结构,增加花纹筋连接,强化胎体结构,使固特异D500有更优异的载重性能。

  优化胎体轮廓和胎面设计。优化的胎面形状设计,接地压力分布均匀,胎面均匀磨损,避免偏磨。花纹设计也很独特。

  (1)22.8mm深花纹设计:保证了高里程使用寿命。

  (2)大面积花纹块设计:提升了胎面强度,防止胎面掉块。

  (3)优化沟纹设计:减小中心线花纹开放区,避免碎石对胎面造成的伤害,有效防止夹石,加强胎体保护。

  (4)开放式胎肩设计:增强牵引力跟抓地力。

  全新配方应用。使用硅胶链技术+高聚合物的全新配方应用,一方面降低轮胎工作温度,减少滚动阻力,保证更高里程;另一方面采用高聚合物,强化分子连接,防止橡胶老化,延长使用寿命。

  一次次轮胎的升级,不再让车队长发愁轮胎的使用问题,并且带来不一样的体验,让我们说走就走,遇见不同的路途。

如有侵权,请联系我们删除。文章所有内容并不反映任何莱芜信息港的意见与观点。
发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表