“二手车不是豺狼虎豹，魔窟深潭。”宝骏二手车总经理王鹏（非上海通用五菱品牌二手车）说，由于长沙汽车保有量2011年就突破了100万辆，二手车市场显然有存在的必要性，如果没有这么个市场，很可能废旧车辆都没有地方安身。不过，消费者究竟该如何买卖二手车，在交易过程中又会遇到什么难题？要搞清楚这些，还需要有业内人士的指导。从我们的实地探访中，你可以了解二手车交易的全部流程，并找到应付的方法。
5月9日本报4月9日C05版《二手车，看面子也要看里子》一文，揭露了二手车上的配件质量和翻新过程。本期，记者深入到二手车市场中，实地体验那些交易过程中普通人不知道的细节，为消费者寻找更理性、更安全的交易方法。
“没人比我开价高”
当你有车需要转手卖掉时，会选择去哪里找买家？更多的时候，车主们会习惯去4S店集中的地方转悠，找到举“收车”牌子的商贩。
这次，本报记者开着三辆私家车对中南汽车世界附近的“收车哥”进行了一番调查。
用作调查道具的三辆私家车，分别是2007款福特福克斯两厢（2008年底购车，岳阳牌）、2010款三菱翼神（2010年中购车，福州牌）和2010款雪佛兰科鲁兹（2011年初购车，长沙牌），三车车况良好，但均有过或大或小的事故，行驶无异常。
记者将车开到中南汽车世界附近，举着“收车”字样牌子的二手车商贩纷纷向过往车辆招手示意，“卖车吗，卖车吗？”
在选择了一位“收车哥”后，他开始对车辆进行估价。
“车是什么时候买的？多少钱买的？”只是了解了车辆的年份和价位之后，商贩们开始围着车转圈。尽管记者不停地说着车辆的动力有多好、保养有多准时……商贩们也完全无视。
“新车落地打八折，过一年打一折。”按照商贩们开出的公式，三辆车分别“被报价”——福克斯5万元，翼神8.5万元，科鲁兹8万元。商贩们随口就找出了好几条拉低收车价的理由：“福克斯排放不过关，只能卖到岳阳去；翼神最好回福州卖，否则还要办转籍手续；科鲁兹新车价位本身就不高，卖不了高价。”
记者以报价太低想对比价位为由准备离开时，商贩并没有阻拦，“你去问吧，没人会比我开价高。”
在中南汽车世界内找了七八个商贩，三辆车的“身价”也没见提升，反而还越来越低。车龄最高却是热销车的福克斯，竟然被报到4万元的低价。
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事后一位二手车业内人士说道，“当然会越问越低。很可能他们是一伙的，当一个人知道你要卖车，其他人就都知道了。消费者一路问过之后，最终就会把车卖给第一个报价的人。”
“原味”热门车型更好卖
王鹏说，除了黄牛党，正规二手车行在收车过程中基本都遵循“手续、原车购买价和车况”三大收车标准。
车主最好是找具备“二手车鉴定评估师注册证”及“二手车鉴定评估师职业资格证书”的专业人士。“即使最简单的二手车评估也要花费15分钟时间。”王鹏说，正规的二手车鉴定评估分为4大项8小项128个细分项，一些路边举着“收车”牌子的商贩，即使是辆好车，在他们眼里也大都“一视同仁”。
跟大多数人眼里“保养得好就能卖好价”的观点不同，在王鹏看来，“养、色、费、型，是车辆能否卖出高价的关键因素。”
1.养，车主在日常用车过程中，最好不要在车内吸烟；最好使用脚垫而不是贴地胶；经常让空调内外循环以改善车内空气，因为脏乱的内饰会作为第一印象留在收车方的心里。
2.色，车辆在购买之初就应当考虑好，推荐购买主打色，切勿选择不适合该车型的配色。比如，日产骐达车型里抢手的车系是亮色，因为购买该车的年轻车主更多，如果选择黑色，则很难卖出。
3.费，是指车主在买车和用车过程中的各种花费凭证。应当尽量保存，方便下一任车主当参考。
4.型，指的是买车之初的车型选择。王鹏表示，如果想要车辆有尽可能高的残值率，应当选择：大品牌、保有量高、口碑好和中等配置的车型。
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王鹏提醒消费者，改装车贬值率最高，因为此类车更换了原厂配件，所以故障率也较高。
车主自行加装的装潢件，如迎宾踏板、行李架、DVD导航，这些配置并不能为爱车增值。很多时候，收购方会以一句“我不喜欢这些，你可以拆下来带走”来打发车主。
检验实车和资质证明是前提
二手车有卖就有买。“对于资金不足又想着让生活品质提高的消费者，二手车成了理所当然的选择。”王鹏说，二手车市场是有发展潜力的，二、三线城市对品质好的二手车需求强烈。
对于普通消费者来说，如何在混乱的市场中选出好品质的二手车，是大难题。王鹏的建议是——别看广告看实车。买二手车的途径比卖要简单，一是亲戚朋友间的过户，二是在二手车商处购买。
“网站上有些二手车的价格信息是非常吸引人的，一辆原本二十多万的雅阁或许只卖到几万元。但仅靠打电话问情况，下订金留车源是绝对不可靠的。”王鹏说，即便是在网站上看中的车型，也要尽可能约定卖家见面，对实车进行查验，切不可在此之前签订任何合同或缴纳订金。
说起二手车评估，王鹏透露，国家或省市也有相关资质考试。通常来说，一个有资质的二手车评估师会对车辆进行一个合理评估。“目前长沙两百多家二手车商中，有二手车评估资质的人并不多，消费者也很少主动要求查看相关资质证明。”
事实上，长沙绝大部分二手车商并不会对自己所售二手车进行明码标价，现场“面议”成了最普遍的方式。当消费者缺少二手车鉴别方法时，如果在交易时能看到“验车证明”的话，品质会更有保障。
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“购买二手车最怕的不是买贵了，而是买回来没有保障。”从事多年二手车经营的李欣（化名）透露，由于没有正规的二手车行业标准，很多二手车商贩都避免不了会收到事故车。“他们肯定会想办法把事故车卖出去，这就形成了恶性循环。”李欣称，能够从源头杜绝、避免当“冤大头”的办法就是到品牌二手车店购买。另一个渠道则是到有注册商标和工商局经营许可证的正规二手车店购买，这类二手车店甚至还有保修期和售后施救服务。
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